Ensimmäiseksi kättelin kaikki kollegat kädestä pitäen toivottaen hyvää kuluvaa vuotta.
Asennusvalvojan oli tavannut jo kentällä. Olihan meillä Ruotsiin päin sama lento.
Valut olivat hyvin tehty rullien alaslaskulaitteelta kuljetinradalle saakka. Muutaman asteen alamäki toteutui joten rullat vierivät itsekseen kuljettimelle.
Rullien stopparit ohjailivat rullien kulkua automaation ohjelman mukaisesti alaslaskulaitteen ja kuljetinradan välillä.
Tarkastin viellä asteet koko työleveyden mitalta ja annoin pinnoitusluvan rullien kulkualueelle.
